Nouveau groupe Campagnolo Super record Wireless, adieu aux cables et à l’EPS!
Nous étions impatients de pouvoir vous présenter ce nouveau groupe Campagnolo Super Record Wireless (sans fil en Français:-) dont nous avions connaissance depuis quelques mois.
Cette évolution de la gamme Campagnolo Record apparue en 1956 utilise plus que jamais les technologies de pointe, en effet en plus des matériaux les plus nobles comme le carbone ou le titane qui sont utilisés dans ce nouveau groupe. Il y a ici deux Révolutions qui se font avec l’arrivée d’une communication Bluetooth entre les leviers et les derailleurs. La deuxième révolution concerne les combinaisons de plateaux et pignons complétement repensées pour offrir une gamme de braquets sans commune mesure. Ceux-ci offrent un étagement parfait et une compacité qui permet une meilleure rigidité et un allégement de l’ensemble, notamment des pièces en rotation pour toujours plus de nervosité.
Gros changement sur les leviers du Super record Wireless, le boutons actionnable avec le pouce disparait!
Le design des leviers change complètement par rapport aux anciens ergopower de la marque comme le Campagnolo Super Record EPS . En effet, les nouveaux leviers perdent leurs petits appendices internes pour descendre les pignons et plateaux avec les pouces au profit de nouveaux boutons doubles à commander à l’aide de l’index.
Ces nouveaux leviers communiquent par Bluetooth avec les dérailleurs avant et arrière et fonctionnent avec des piles CR2032, bien que complétement nouveaux ils partagent ce design fin et compact avec les précédentes versions.
Un éclairage LED directement sur le levier permet de contrôler l’état de la batterie.
La nouvelle chaine Record 12 bénéficie désormais d’un maillon rapide C12.
Une nouvelle finition pour les étriers de frein de ce groupe Super Record Wireless et de nouvelles plaquettes plus légères et dissipant mieux la chaleur. 
Le nouveau dérailleur arrière Bluetooth intègre une batterie amovible qui est rechargeable directement sur le vélo, ce dérailleur fonctionne avec les nouvelles cassettes à départ 10 dents.
Le pédalier est constitué d’un axe en titane et de manivelles en fibres de carbone unidirectionnelles, un capteur de puissance est aussi disponible.
Ce magnifique groupe est visible à l’Officina en avant première, venez l’admirer!
