Description

CINELLI Nemo TIG Gravel 2024

Radicalement remanié pour 2024, le Nemo Gravel est entièrement fabriqué par Cinelli à la main en interne au sein de son usine milanaise en utilisant un tube à triple renforts dessiné sur mesure par sa société sœur Columbus, à moins de 100 mètres de l’atelier de fabrication. Continuellement affiné sur une période d’un an d’essais par des coureurs, y compris d’anciens champions du monde UCI, des snowboarders professionnels et de nombreux autres athlètes poussant à redéfinir les limites de ce que le cyclisme sur gravier peut être, Le Nemo Gravel se caractérise avant tout par sa géométrie entièrement redessinée, son jeu de pneus de 700 x 47 mm et l’utilisation de la fourche HiRide Sterra avec 20mm de véritable débattement hydraulique. Ensemble, ces caractéristiques permettent de créer un vélo prêt à affronter les compétitions et les aventures les plus extrêmes du monde.

 

Spécificités du nouveau Cinelli NEMO TIG gravel 2024

Géométrie entièrement repensée pour les terrains plus extrêmes

Dégagement des pneus de 700 x 47 mm

Conçu spécifiquement pour le système de fourche HiRide Sterra : 20 mm de véritable débattement hydraulique optimisé pour la conduite sur gravier

Depuis mars 2023, tous les cadres Nemo sont fabriqués au sein du siège de Cinelli Milan par notre équipementier interne, ce qui nous permet de créer la chaîne d’approvisionnement la plus courte au monde pour les vélos de route haut de gamme

Des haubans de forme personnalisée et des soudures de tube de selle abaissées pour optimiser le confort sur de longues distances

Collier de tige de selle en aluminium

La Géométrie permet d’adapter deux options de fourche alternatives : fourche HiRide Sterra avec un véritable débattement hydraulique de 20 mm, ou fourche rigide Columbus Disc 1-1/8″ – 1-1/2″ en carbone monocoque avec système exclusif à double inclinaison, permettant une personnalisation de la maniabilité du vélo en fonction des besoins et préférences du cycliste

 

Spécificités du cadre

SIZES: XS (48) – S (51) – M (54) – L (56) – XL (59) – XXL (61) / Made to Measure

MATERIAL: Columbus Spirit HSS Tubeset

HEADSET: IS 42/28,6 | IS 52/40

SEATPOST: Ø 27,2 mm

SEAT CLAMP: CNC Machine ø 29,8

BB SHELL: T47 68 mm

DERAILLEUR: Clamp Ø 28,6mm

ROUTING: External / Internal Hydraulic Disc Brake Housing

COLOR: Brown (+3 Custom colors and +33 Colors matt or glossy)

TYRE CLEAR.: up to 700×47 mm

FORK: Hiride Sterra Fork Columbus Disc 1-1/8” – 1-1/2” Carbon Monoc.

WEIGHT: Frame 2000 g. (size M) Columbus Fork 480 g. (uncut) / Sterra 1300g

BRAKE: Flat Mount Disc Brake, rotor size up to 160mm (rear) – 180mm (front)

DROPOUTS ST: Rear TA Ø 12x142mm – M12x173 / Front TA Ø 12x100mm – M12x119

HIGHLIGHTS: Frame / Fork / Ft. Derailleur Clamp / Ft. & Re. Skewers / Headset

SIZES: XS (48) – S (51) – M (54) – L (56) – XL (59) – XXL (61) / Made to Measure

MATERIAL: Columbus Spirit HSS Tubeset

HEADSET: IS 42/28,6 | IS 52/40

SEATPOST: Ø 27,2 mm

SEAT CLAMP: CNC Machine ø 29,8

BB SHELL: T47 68 mm

DERAILLEUR: Clamp Ø 28,6mm

ROUTING: External / Internal Hydraulic Disc Brake Housing

COLOR: Brown (+3 Custom colors and +33 Colors matt or glossy)

TYRE CLEAR.: up to 700×47 mm

FORK: Hiride Sterra Fork Columbus Disc 1-1/8” – 1-1/2” Carbon Monoc.

WEIGHT: Frame 2000 g. (size M) Columbus Fork 480 g. (uncut) / Sterra 1300g

BRAKE: Flat Mount Disc Brake, rotor size up to 160mm (rear) – 180mm (front)

DROPOUTS ST: Rear TA Ø 12x142mm – M12x173 / Front TA Ø 12x100mm – M12x119

HIGHLIGHTS: Frame / Fork / Ft. Derailleur Clamp / Ft. & Re. Skewers / Headset

Géométrie Gravel CINELLI Nemo TIG 2024

 

 

 

Bien sur, nous restons comme d’habitude à votre disposition au sein de l’Officina pour tout renseignement et conseil, nous proposons comme toujours les montages à la carte.