L’histoire de la marque Colnago

COLNAGO est une marque italienne prestigieuse créée en 1952 tout près de Milan par Ernesto Colnago. Il fût mécanicien et préparateur pour la fameuse et redoutable équipe d’Eddy Merckx: la Molteni! Ernesto Colnago avait été auparavant coureur cycliste au niveau régional. Mais Ernesto était déjà surtout intéressé par la technique et le développement de nouveau matériel.

La marque Colnago a notamment acquis ses lettres de noblesse en développant le célèbre vélo qui a remporté le record de l’heure d’Eddy Merckx en 1972. L’équipement est composé de Campagnolo Record Pista (moyeux, pedalier, tige de selle…). Le poste de pilotage est lui confié à Cinelli avec les modèles 1A et Cinelli Campione del Mundo.

Ce record de l’heure remporté sur Colnago avec 49,431 km parcourus en une heure, à 485 watts de moyenne tiendra 28 ans jusqu’en 2000 avec l’Anglais Chris Boardman

L’entreprise se développa grandement dans les décennies suivantes et fût mondialement connue pour la fabrication de cadres en acier haut de gamme. Ces cadres conçus pour la course comme par exemple le Colnago Master avec ses tubes en forme de trèfles.

Puis pour sa créativité tant sur le plan artistique. (Peinture à l’aérographe des cadres par exemple).

Mais aussi technique (avec l’utilisation de matériaux novateurs comme la fibre de carbone).

Les temps modernes de Colnago : vers le futur du carbone

L’histoire moderne de Colnago commence véritablement en 1993 avec le C40, fruit de la collaboration entre Colnago et Ferrari (après le prototype C35). Ce cadre carbone à raccord s’illustra dans les pelotons, notamment avec la Mapei, et devint le premier cadre carbone à remporté Paris-Roubaix. Dès lors, une dynastie C s’est dessinée, enchaînant les C50, C59, C64, jusqu’à l’apparition du C68 au printemps 2022.

Mais l’innovation ne s’est pas arrêtée là. Dès 2014, Colnago lança sa ligne monocoque avec le V1-R, suivie des V2, V3, puis des V3rs, instruments de victoire sur les Tours de France 2020 et 2021 avec l’équipe UAE Team Emirates. Des séries limitées « Frozen » furent proposées entre 2020 et 2022, renforçant le caractère d’exception de ces machines.

À l’ère 2025, Colnago redéfinit ses gammes « V » avec deux modèles phares : le V5Rs et le Y1Rs.

• Le V5Rs, vélo polyvalent par excellence, combine légèreté (–146 g au total par rapport au V4Rs), rigidité et gains aérodynamiques (–9 W à 50 km/h). Il se veut un équilibre entre performances et usages variés.

• Le Y1Rs est destiné aux moments où l’aérodynamisme prime : il offre jusqu’à 19 % de surface frontale en moins que le V4Rs et promet des économies d’énergie notables à haute vitesse. Il est proposé en précommande dès 2025, avec des configurations haut de gamme et un tarif démarrant autour de 12 300 €.

Les coureurs de l’équipe UAE Team Emirates utilisent les deux modèles selon les profils d’étapes : le Y1Rs pour les portions rapides, le V5Rs pour les profils mixtes. Lors du Tour de France 2025, Pogačar s’en est même servi dans une contre-la-montre de montagne, avec une version allégée du Y1Rs à 6,9 kg.

Au-delà de la route, Colnago s’impose aussi dans le monde du gravel avec le G4-X. En 2025, Florian Vermeersch décrocha le titre mondial de gravel sur ce modèle, qui se distingue par ses choix techniques radicalement orientés vers la performance pure.

Vous pouvez vous renseigner sur l’histoire de la marque Colnago sur leur site.