Gruppo DURA ACE Di2
Il prezzo originale era: 4 365,00€.2 900,00€Il prezzo attuale è: 2 900,00€.
Racé, puissant, efficace, le groupe SHIMANO Dura-Ace Di2 9150 symbolise la maîtrise de la marque nippone en matière de transmission électronique ! Entre autres améliorations, ce groupe nouvelle génération présente une connectivité approfondie, via les protocoles ANT et Bluetooth. La connectivité Bluetooth permet notamment une grande interactivité avec l’application E-Tube Project de SHIMANO, dont les nombreuses fonctionnalités permettent à chacun de régler toujours plus précisément les composants de sa transmission, selon ses préférences d’utilisateur.
Innovation majeure, dans cette version 9150, le groupe Dura-Ace Di2 introduit la technologie “Synchro Shift” qui vise à faciliter le changement de vitesses au maximum ! Il est désormais possible de ne gérer que sa commande de droite (mode “Full Synchro Shift”) : l’action du dérailleur avant est déterminée par la sélection du pignon sur la cassette, le plateau étant choisi de façon à obtenir la meilleure ligne de chaîne et à conserver la cadence de pédalage. Une utilisation en mode “Semi Synchro Shift” est également possible : seule la commande de gauche est alors gérée, l’action du dérailleur arrière étant déterminée par le choix du plateau, selon la même logique.
Côté composants, les leviers proposent un changement de vitesse toujours plus rapide, et une nouvelle sensation, plus nette et franche, à chaque pression du doigt sur la commande ! Quant au pédalier Hollowtech II, il intègre une manivelle plus large qui améliore sa rigidité et son allure, sans gréver son poids, allégé de 7 grammes par rapport au modèle de la précédente génération. Intégré sous la cassette, le dérailleur arrière affiche un design Shadow RD “low profile”, qui réduit le risque de dommage en cas de chute, tandis que les étriers Dual Pivot offrent une qualité de freinage remarquable, et autorisent la monte de pneus en 28 de section.
Cette version est ici proposée avec un pédalier Compact 36/52 et une cassette 11/28 : une combinaison polyvalente, favorable aux sorties vallonnées !
+ La technologie “Synchro Shift” !
+ Le transfert de puissance optimal du pédalier Hollowtech II ;
+ L’action plus nette sur la commande de vitesse ;
+ Changements de vitesses encore plus rapides et précis grâce à la technologie Shadow ;
+ La puissance de freinage ultime ;
+ Le contrôle maximal grâce à des leviers ergonomiques offrant de nombreux réglages ;
+ La finition soignée.
Freinage : Patins
Groupe : Shimano Dura Ace Di2
Longueur de la Manivelle : 170 mm, 172,5 mm, 175 mm
Type de Groupe : Électrique
Type de Pédalier : Mid-Compact
Vitesses : 11
– Construction Hollowtech 2 / Pédalier de type Hollowglide offrant un transfert maximal de puissance ;
– Construction 4 branches assurant une rigidité et une lègèreté extrêmes ;
– Plateaux 36 et 52 dents ;
– Diamètre de fixation : 110 mm ;
– Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
– Boîtier SM-BB92-41B Press-Fit.- Cassette Dura-Ace CS-R9100 11 vitesses :
– Conception HG-EV ultralégère ;
– Étoiles composite et aluminium ;
– Pignons 19 / 21 / 23 / 25 / 28 en titane ;
– Denture 11/28 : 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 28 ;
– Poids (fabricant) : 193 g (en 11/28).
– Chaîne Dura-Ace CN-9100 11 vitesses :
– Redessinée pour améliorer le contact avec les dents, et améliorer le transfert de puissance et les changements de vitesses;
– 20 % plus résistante que le modèle CN-7901 ;
– Traitement de surface Sil-Tec limitant les frottements ;
– Poids (fabricant) : 2,13 g / maillon.
– Dérailleur avant Dura-Ace Di2 FD-9150 2×11 V :
– Dérailleur à braser ;
– Shimano synchronized shift ;
– Denture grand plateau : 46 à 55 ;
– Angle de chaîne : 61-66°
– Ligne de chaîne : 43,5 mm ;
– Poids (fabricant) : 104 g.
– Dérailleur arrière Dura-Ace Di2 RD-9150 11 V :
– Design Shadow RD pour plus de rigidité, de précision et de fiabilité ;
– Shimano synchronized shift ;
– Chape courte ;
– Denture maximale : 30 ;
– Denture minimale : 11 ;
– Différence maximale à l’avant : 16 dents ;
– Capacité totale : 33 dents ;
– Poids (fabricant) : 204 g.
– Freins Dura-Ace BR-9100 Dual Pivot :
– Design SLR EV avec double pivot améliorant la progressivité du freinage ;
– Grande puissance de freinage ;
– Patins améliorés afin d’assurer une performance accrue en conditions humides ;
– Compatible avec les pneus jusqu’à une section de 28c ;
– Poids (fabricant) : 307 g la paire.
– Leviers Dura-Ace Di2 ST-9150 en carbone :
– Cocottes et leviers de freins ergonomiques ;
– Meilleur contrôle quelle que soit la position de pilotage ;
– Engagement rapide ;
– Passage de câbles internes ;
– Personnalisation augmentée (E-Tube Project) : chaque commande possède la fonction multi-shift ;
– Poids (fabricant) : 230 g la paire.
Informazioni aggiuntive
Pédalier | |
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Cassette | |
Boitier |
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