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BASSO NEW Astra 2023

3 750,005 900,00

La toute dernière mise à jour du vélo à tout faire de Basso, l’Astra!

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Description

Le nouveau Basso Astra est arrivé!

 

BASSO Astra 2023: la continuité

Le modèle Basso Astra 2023 repousse encore plus loin les limites fixées par tous ses prédécesseurs et il le fait avec une bonne dose de style. Entièrement produit en interne par les mains expertes des employés de Basso, la dernière version du modèle Astra intègre un grand nombre de technologies inspirées de ses grands frères de la gamme supérieure et adopte un design qui resserre les liens familiaux.

Crée par Basso, pour vous

Élaboré entièrement à partir de fibre de carbone 3k Torayca High Modulous, un mélange de fibres T700 et MR60, l’Astra est capable de rivaliser avec les performances de ses grands frères de la gamme supérieure, offrant, comme unique compromis, quelques grammes en plus. Fabriqué manuellement en interne, l’Astra au même titre que les autres cadres de Basso, est aussi beau à l’intérieur qu’à l’extérieur.

La géométrie Basso

Basso a développé une géométrie conçue pour garantir un mélange parfait entre maniabilité et accélération rapides et une position confortable lors des longues sorties.

Intégration de la partie avant

La partie avant de l’Astra a été étudiée en même temps que la potence et les entretoises en carbone pour permettre une jonction nette et rigide entre les pièces.

Ce système améliore à la fois les performances et l’esthétique de la partie avant.

Les gaines et durites sont désormais entièrement intégrées dans la douille de direction et le cintre.

3B Clamp System Gen 2

Une solution de fixation totalement dissimulée, invisible sur le cadre, un mélange d’innovations technologiques et esthétiques.

Il en résulte un système intégré à trois vis, léger, invisible et solide, perfectionné par une procédure de vulcanisation de la plaque d’acier. Cette solution Basso confère au système 3B une fonction anti-vibration, qui améliore l’expérience de route à vélo, en augmentant le confort sur les surfaces irrégulières et accidentées.

Géométrie

Un vélo de la bonne taille commence par le choix d’une taille de cadre qui vous convient. Cela vous permettra de profiter au mieux des performances et du confort du vélo pour une position efficace.
45 48 51 53 56 58
SEAT TUBE (A1) 450 mm 480 mm 510 mm 530 mm 560 mm 580 mm 610 mm
SEAT TUBE (A1)TOP TUBE (B) 505 mm 515 mm 525 mm 545 mm 560 mm 575 mm 590 mm
REACH (R) 371,1 mm 371,1 mm 374,5 mm 380,4 mm 382,1 mm 384,4 mm 385,5 mm
STACK (S) 538,9 mm 538,9 mm 563,4 mm 575,9 mm 602,4 mm 625,4 mm 650,4 mm
SEAT TUBE ANGLE (C) 76° 75° 75° 74° 73,5° 73° 72,5°
STEERING TUBE ANGLE (D) 71,8° 71,8° 72° 72,3° 73,5° 73,5° 74°
CHAIN-STAY LENGTH (E) 404 mm 404 mm 404 mm 404 mm 406 mm 410 mm 410 mm
BB TO FORK LENGTH (F) 576,9 mm 576,9 mm 586,4 mm 593,2 mm 590 mm 599 mm 602 mm
HEAD TUBE (H) 125 mm 125 mm 150 mm 162 mm 180 mm 204 mm 228 mm
HANDLEBAR WIDTH C/C (M) 400 mm 400 mm 420 mm 420 mm 420 mm 420 mm 440 mm
STEM LENGTH (N) 90 mm 90 mm 100 mm 110 mm 110 mm 120 mm 120

Notre équipe se tient comme toujours à votre disposition pour répondre à vos interrogations et pour vous guider dans vos choix, n’hésitez pas à venir nous rencontrer ou nous contacter à Pernes au sein de l’Officina.

Informations complémentaires

Taille

53 CameleonT

Version

Chorus 12 / MR Lite Alu, Chorus 12 / RE38 Carbon, Force AXS 12 / MR Lite Alu, Force AXS 12 / RE38 Carbon, Rival AXS / MR Lite Alu, Rival AXS / RE38 Carbon, Ultegra Di2 12 / MR Lite Alu, Ultegra Di2 12 / RE38 Carbon, 105 Di2 / MR Lite Alu, 105 Di2 12 / RE38 Carbon